現(xiàn)在有車的家庭太多了，當(dāng)缺乏資金周轉(zhuǎn)時，車輛抵押貸款成了不少人的優(yōu)先選擇。網(wǎng)貸平臺的蓬勃發(fā)展，使得車抵貸的融資途徑更為便捷。但今年，隨著嚴(yán)監(jiān)管，網(wǎng)絡(luò)車貸平臺密集退市，不少車主都疑惑，哪里還有便捷的車輛抵押融資渠道。其實(shí)，車抵貸是銀行的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)。

經(jīng)營一家蛋糕店的吳女士一直是通過網(wǎng)貸平臺解決短期融資需求，但4月份，她發(fā)現(xiàn)以前一直聯(lián)系的平臺清盤了。與此同時，因?yàn)樯獠诲e，她想擴(kuò)大店面，經(jīng)朋友介紹，她最終在某國有股份制銀行成功辦理了車抵貸，“不裝GPS也不用押鑰匙，當(dāng)天就下款了。”吳女士對這次銀行車抵貸經(jīng)歷贊不絕口。

車貸平臺密集退市

2018年，伴隨合規(guī)備案和行業(yè)監(jiān)管的深入，網(wǎng)貸停業(yè)潮襲卷車貸平臺。據(jù)網(wǎng)貸之家研究中心不完全統(tǒng)計(jì)，截至2017年底，P2P網(wǎng)貸行業(yè)涉及車貸業(yè)務(wù)的正常運(yùn)營平臺數(shù)量為945家，但到了今年5月底，全國仍在運(yùn)營的車貸平臺僅剩340家，與最高存量超過1700家的鼎盛時期形成了鮮明對比。而這一數(shù)據(jù)，六七月份依然在持續(xù)下降。

車貸平臺的底層資產(chǎn)是車抵貸，相比于其他網(wǎng)貸業(yè)務(wù)，具有借貸期限短、流動性強(qiáng)、綜合收益率較高等特性。正因?yàn)榇耍嚨仲J也成為不少網(wǎng)貸平臺優(yōu)先配置的資產(chǎn)。但為什么這一輪的洗牌中，會有那么多的車貸平臺清盤退出？

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：近年來車抵貸平臺競爭慘烈，導(dǎo)致平臺不斷降低風(fēng)控標(biāo)準(zhǔn)，“二抵”現(xiàn)象普遍，平臺底層資產(chǎn)質(zhì)量堪憂，是這波洗牌的根本原因。同時在強(qiáng)監(jiān)管之前，眾多車抵平臺可通過暴力催收、強(qiáng)行拖車等方式，來彌補(bǔ)風(fēng)控漏洞和壞賬損失，“但隨著政策嚴(yán)禁暴力催收，壞賬率突增是壓垮這些平臺最后的稻草。”

銀行車抵貸：錢借到、車照開

車貸平臺的密集退市，堵死了不少想用車借錢的融資之路。但其實(shí)，想臨時借錢周轉(zhuǎn)的車主，也可以找銀行辦理車抵貸。

不押車、不押鑰匙、不裝GPS，不影響車輛使用，錢借到、車照開；除一筆意外保險(xiǎn)外，沒有其他任何雜費(fèi)……據(jù)介紹，某銀行力推的這款車抵貸，額度最高為50萬元；貸款年限最長為3年；利息則是系統(tǒng)根據(jù)車主情況自動匹配。“基本的萬元月息有4檔：55元、64元、74元、83元。輸入車主情況及貸款金額后，系統(tǒng)會自動確定利息檔級。”

全款車才能辦 最快1小時用款

在網(wǎng)絡(luò)車貸平臺野蠻生長的時期，“二押”、“三押”，甚至“四押”在車貸行業(yè)并不是新鮮事。部分平臺為了迅速把規(guī)模做上去，不惜降低風(fēng)控標(biāo)準(zhǔn)，在已知車輛被押的情況下，仍繼續(xù)向車主放款。

但伴隨合規(guī)備案和行業(yè)監(jiān)管的深入，車抵貸業(yè)務(wù)，也正在被逐漸合規(guī)化。“我們的這款車抵貸，只接受全款車的抵押。同時要求辦理的車主，必須滿足本地常住一年以上的要求。”據(jù)該款車抵貸的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其對于車主的準(zhǔn)入門檻相對來說還是比較寬松的，“年齡25—55周歲、本地戶口或者外地戶口滿足一年本地常住的有車一族，只需要簡單提供一些材料就可以申請。”

據(jù)悉，該款車抵貸，可以辦理江浙滬三個省全部車牌的車輛抵押，浙A車主最快1小時就能放款。

該款車抵貸相關(guān)詳細(xì)信息、在線申請等可以通過掃描下方二維碼直接操作完成，也可致電：0571-85311950預(yù)約咨詢。