對此，梅賽德斯-奔馳方面回應稱：“梅賽德斯-奔馳品牌車輛的所有遠程控制功能均須通過車輛信息與車主個人信息匹配，并通過車主本人授權及嚴格后臺認證后才可激活使用。車輛在靜止狀態下，原廠配置的遠程遙控功能僅可實現車門解鎖、發動機預啟動、空調預啟動等遠程操作。而預啟動車輛只有在檢測到物理鑰匙或經授權的數字鑰匙后，才能實現上路行駛。車輛在行駛狀態下，原廠配置的所有遠程遙控功能均不可使用。所以，行駛中的奔馳車輛無法通過原廠功能進行遙控熄火，請廣大車主放心。”

那么，本案中車輛為何會出現行駛中被遠程控制的情況呢？這要從該車輛復雜的交易背景說起。

根據龍崗區法院審理，早在2023年10月，賴某經從事二手車租賃業務的鐘某介紹，以17.5萬元人民幣購入一輛奔馳越野車。次年7月，賴某向鐘某借款15萬元，并將上述奔馳越野車抵押。后因賴某無力償還債務，同意將車轉售給被害人林某。2025年元旦凌晨5時許，賴某明知車輛已易主，仍通過定位系統鎖定車輛停放位置，然后遙控啟動車輛，授意代駕司機將車開離，之后賴某自己將車開回。一小時后，被害人林某發現愛車被盜，循著定位找到車輛并將車取回。但是，賴某察覺車輛啟動且處于行駛狀態，竟通過手機遙控車輛，讓車輛多次強制熄火。案發后，賴某經民警電話傳喚投案自首。最終賴某因盜竊罪和危險方法危害公共安全罪獲刑四年，并處罰金六千元，判決已生效。

值得注意的是，該案件中的奔馳越野車存在復雜的權屬關系。一方面，該車輛并非官方4S店購入的新車，而是一輛二手車；另一方面，賴某因借款將該車輛進行了抵押交易，該車輛又屬于“抵押車”（指尚未解除抵押登記的車輛）。

一般而言，“抵押車”的價格比市場價低很多。“但是抵押車的風險非常高，主要就是車輛本身的權屬問題。該案件中需要確認的核心是，賴某、鐘某和林某三方有沒有簽署一定的協議，車輛最終有沒有完成過戶？如果沒有，賴某和鐘某之間屬于抵押協議，并不是買賣協議，車輛所有權仍歸原車主所有，林某購車是有風險的。”一位不愿透露姓名的律師告訴《每日經濟新聞》記者。

在上述案件中，關于定位系統、手機遙控車輛熄火等問題，記者了解到不少車貸抵押平臺都會給車輛安裝第三方GPS定位和遠程斷油斷電控制器，目的是防止車輛丟失。

“在我們平臺抵押的車輛只需要安裝GPS定位，并不會被安裝遠程斷油斷電控制器。而且在抵押過程中，車輛不會被扣押，車主能夠正常使用的，我們的所有操作都十分正規。”上海一家汽車抵押貸款公司的工作人員稱。

不過，記者在第三方購物平臺上搜索“汽車遠程斷油”，就會跳出多款汽車GPS定位防盜器。